济南钢材;兰格马力说今年底明年初钢市或有大变

从2020年钢材价格走势，对国内钢材的供给、库存，表观消费量，原燃料供给，以及未来行情等方面进行了深入分析。

马力介绍，今年前9个月，国内钢材价格指数先跌后涨。至9月底国内钢材综合价格为4045元，比去年底上涨20元，涨幅为0.5%。1-9月平均价格为3930元，比去年同期下跌220元，跌幅为5.3%。目前来看，今年钢材综合价格为近4年最低值，连续两年下降。

产量方面，国家统计局数据显示，1-9月，我国粗钢产量78159万吨，同比增长4.5%。按目前的生产态势及限产趋势来看，2020年10月粗钢日均产量仍将保持在300万吨以上，11-12月大概率保持在280万吨以上，四季度平均日产量在290万吨左右，预估四季度粗钢总产量26680万吨，全年粗钢产量在104840万吨，同比增长5%左右。

高产量导致高库存。今年兰格网统计全国29重点城市钢材库存量最高为2313万吨，比去年同期高670万吨，高40%，为近10年最高。

马力表示，目前西南地区螺纹钢库存压力最大，近两个多月以来，成都的螺纹钢的价格始终是全国最低价。相比来说，东北的库存也很高，但是东北的库存总量并不大，因为每年东北在冬储开始之前，库存都会消化很快。
粗钢表观消费量方面，今年国内整体粗钢表观消费量增长幅度较大。1-9月我国粗钢表观消费量为7.7亿吨，比去年同期增长了8.8%。得益于经济持续增长回暖。前9个月，固定资产投资累计增长0.8%；其中基础设施投资累计增长0.2%。投资需求中，商品房销售处于高景气阶段，新开工保持较高增速，房地产投资短期仍有韧性。目前建筑业新订单指数保持在扩张区间，建筑业用钢需求也会再次释放。

成本方面，3月底以来，进口铁矿石价格从80美元，最高涨到了130美元；50美元的涨幅使钢厂的成本提高了500元左右，钢厂压力较大。

马力提醒道，资金普遍紧张应该引起重视，一方面房地产企业一直是在控制，资金周转并不好，另一方面，地方政府财政收入减少，再加上房产企业土地购置和投入的资金也是负增长，可以说今年整个工程的回款是近几年最差年份。前几年托盘的费用，基本上月息都在一分以上，有高的时候到1分2，但是今年成本已经降到了1分以下，近期普遍是七八厘，资金情况可见一斑。

从采暖季限产政策来看，今年有所放松。唐山限产总量在1200万吨左右，比去年减少400万吨。且从执行的角度来看，今年偏宽松。其他区域限产政策也大概率松于前两年。

马力表示，现在库存很高，马上又面临新一轮冬储，这些都是利空因素。综合来看，产量大、库存高等因素对价格上涨形成了阻力，如无超预期需求释放出来，价格很难有好的表现，短期（1个月左右）维持高位震荡，中长期下跌风险加大。今年12月到明年1月是一个比较困难的阶段。